中间任何一个环节出了差错，任何一个参数的调整过大或是过小，都有可能导致不可挽回的后果。

尤其是还有单引擎运行，漏油，穿越雷暴气候，以及单人操作这多重因素在内，更是危机四伏。

但陈光偏偏就做到了，起初航空协会成员几乎不敢相信他没有飞行驾驶经验，可陈光的很多资料都是公开的，都不需要过多调查，四处一打听就知道，他的确从来没有摸过飞机操作台。

最可怕的，他不是瞎猫碰着死老鼠，他的每一步操作，看似无比仓促与随意，可将这些步骤与环节结合到一起来，最终的结果却是一次近乎完美的迫降。

降落时看似惊险，但似乎结果又堪称完美，他甚至自己都提前说破了会停在2950米，并且会爆六个胎。

这太妖孽了。

让人难以理解，可他却已经成了既定事实。

所以，他那些眼花缭乱的一通乱按，无论是看不懂也罢，还是质疑也罢，但在他心里一定有理有据。

航空安全，只以结果论英雄，他成功了，那么他的操作就一定有道理，就可以说是某种意义上的正确，也应该具有参考价值。

可我们看不懂！

分解到每一步，我们都明白。

无非就是调整一下尾翼幅度，抬一抬气压，加大或者减缓动力输出，打开或者关闭襟翼，增强液压等等最为基础的操作。

可为什么这些小操作串联在一起之后，就能形成那个最为完美的结果，专家学者们想不通，再经验丰富的飞行员也想不通。

他的一系列操作简直仿佛是个无底洞，人们越是解读与破译，就越是觉得深不可测，仿佛他每一步都满含深意。

他到底怎么做到的？

他这样做的依据又是什么？