尤其是煤炭燃烧起来，烟囱里面飘出来的滚滚黑烟，还有火车行驶的时候发出的巨大噪音实在不合适在城市内投入使用。

当然最关键的还是，之前做的轨道是为轨道马车专门设计的，轨道旁边还有一大半非常宽敞的水泥路——

火车大家都知道，因为速度太快，若是在火车行驶的时候太过靠近，非常容易因为压强的缘故被吸到火车上，或者跌入轨道，导致悲剧的发生。若是直接将原本给马车建造的轨道改成火车轨道，之前的水泥路就完全浪费了。

鹿岁在亲眼见过火车的速度，并从猫寿的口中得知，火车还可以改造提速之后，也打消了这个想法。

不过眼看着宝藏就在眼前，却没办法在短时间内投入使用，鹿岁难免觉得沮丧。

但他并未沮丧多久，因为很快丹尼尔那群人就弄出了钢。

有了钢，铁轨就有了骨。

火车的车皮也有了合适的原材料，不至于因为风吹雨淋而生锈，寿命短暂到必须时常更换。

消息传来之后，林柳迫不及待地下令，直接让工部尚书带着人去勘测路况，决定直接修一条从京城到姑苏去的铁路。

铺设铁路需要炼钢，之前为了生产水泥而建造的水泥坊，也被直接征用，发挥了巨大的作用。

消息刚传出，从京城到姑苏这一路的水泥坊便轰轰烈烈地开始了工作，铁路需要的铁轨，也在严格的标准下如流水般从每一个水泥坊内被生产出来。

等到铺设铁路的工人来到附近，这些铁轨便会被送到铺设铁路的地方，效率高效，完全不会浪费一点儿时间。

唯一的问题是，随着铁轨的生产，国库的钱也像是流水一样地花了出去。

不只是铁轨要钱，开采与炼钢同样需要投入大量的金钱。

而且因为火车的特殊性，轨道的铺设建造也必须选在偏僻一点儿的地方，这中间花掉的银钱自然也是一笔庞大的数目。

鹿岁得知此事后，直接找到林柳说愿意出钱。

但被林柳拒绝了。