走过猇亭大道（3）

很多年前，无论是乘长途客车出行还是自己带车出行，为了节省时间和精力，只要有机会，大多选择夜间赶路。那个时候流行卧铺客车，深夜从武汉出发，一觉醒来就已经到了云池桥，宜昌在望；如果带车公gan，尤其是夏天，司机也喜欢趁夜赶路。一是夜里路上车辆和行人都少，二是没有警.察找麻烦，可以开飞车，一旦过了云池桥，离家不远了，就可以停车在路边的小店里点几个菜、喝几杯酒。

又见到#34;一纸舒云，一片温馨#34;的广告语，心里就有了几分暖意。又见到这个在云池坡下、云池桥边存在了很多年的造纸企业，有过辉煌，也有过没落，但即便风雨兼程就这样走了过来，烟囱还能冒烟，环保还能过关，生产还能继续，在今天就已经很不错了。

记得有一年冬天的下雪天随公司的140货车出发，因为云池坡上结冰路滑，又没带防滑链，司机就在轮胎上胡乱缠上几把舒云纸厂收购的稻草，顺利过坡。那个时候，道路两边到处都是这个厂大大小小的原料堆，蔚为壮观。

很多年以后，这里除了道路变得宽敞，路边多了个停车场，坡下多了些宜化的生产区，似乎和多年以前没什么大的变化：318国道由此一路上坡，连着还是有好几个s字形的急转弯，加上那个时候道路还没有降低坡度，坡度有些大，满载的货车就一直得不停的加油，直到把油门踩到极限，发动机轰鸣得连车身也在颤.抖，坚持到最后，坡ding才能到达。

印象最深的是有一次深夜出差，我们的车就在坡上第.一个#34;倒拐子#34;转弯处出了毛病，检查之后发现是离合器打滑，需要重新校正。要命的是，我们车的工具箱刚被公司客车司机借去还未归还，走得匆忙，司机也忘记了要回带上。于是，那个大意的司机就被骂得狗血淋头也不解恨。

当时，既是深更半夜，黑灯瞎火；又是荒山野岭，也没有修理店，那才jiao天天不应，jiao地地不灵呢。万般无奈之中，车上的人就分成两拨，分别去拦同样趁夜赶路的或是上坡或是下坡的宜昌牌照的车。

谢天谢地，终于拦到了一辆回宜昌的汽车分局的大货车。那个四十来岁的司机一听我们的司机忘带工具箱就笑得合不拢嘴，风趣地骂了一句宜昌歇后语：#34;伙计，你这是rix打瞌睡--把事不当事！#34;就因为这句话，此事一直记到今天。

汽车爬.上云池这座大坡，就到了善溪（旧称善溪窑）。路的两边有不少的个体商贩，门口都堆着不少烧制的各种瓦当。这里从清朝开始就是宜昌传统的#34;窑货#34;生产基地，只不过产品有些粗糙，不像湖南、江西那样精致，只能烧制一些药罐、汤罐、饭碗之类的大路货。

不知云池这里是不是宜昌到猇亭的丘陵地带进入枝江的最后一个大上坡，在我的印象中，从此就是一路下坡，前面就是雅畈，江汉平原的一马平川就即将十分博大的展现在眼前。