【猇亭长江公路大桥】

今天出门跑了一大圈，也算是走马观花。

上午从夷陵饭店乘坐18路车直到它的终点站金东山家居建材广场，主要是去看瓷砖，结果在那里转了一大圈也没看见，问了保安才知道卖陶瓷的在欧亚达家居那边。那里有一个很大的陶瓷馆，进去很豪华，但基本上只有守店的，很少有买货的，没什么人气，两层楼主要都是品牌陶瓷以及大理石的石片。这一次才懂得了瓷片是烧制出来的，而石片则就是大理石切割出来的，显得高档一点的东西。

从那里一无所获的出来，乘坐18路车，坐了一站到金东山商业城，换乘68路车去东站。从港窑路到东站的那一段城东大道与我多年前步行时所见到的变化很大，原来很荒凉的地方，现在早已是高楼林立，连原来的烂尾楼也变成了新华广场，抛荒已久的地块上鳞次栉比的高楼很是壮观。就是那里的路边看不见什么行人，可见得大多数买家都是价值投资家，等待着资产增值。

在宜昌东站，第一次坐上开往猇亭南玻公司去的37路车。一路乘客很多，到五一广场时，就已经满满当当的了。沿着伍（伍家岗）云（云池）路一路前行，靠江边是正在拆除的原来市棉纺厂的大片住宅楼的废墟，再穿过道路两边耸立的高楼大厦，经过正在雄心勃勃、正在进一步扩张的金都建材市场，等到客车跨过临江溪大桥才恍然大悟，原来过了大桥才是卖瓷砖的。

汽车继续向前，这里早就变得很热闹了，有钢材市场、也有汽车市场，还有成片的码头作业区。到了龙盘湖，没看见那个很有名气的高尔夫球场，，却看见了名噪一时的高尔夫别墅区，也看见那个在媒体上曾经大做广告的中铁世纪山水，就离磨盘溪不远了。

一个长长的上坡，就到了当年花巨资修建的猇亭三国古战场。和大多数人工修建的景点一样，曾经轰动一时，也曾经名噪一时，可是没有了新鲜感，就门可罗雀了。现在就是如此，景区大门紧闭，山顶的亭台楼阁看不见一个人影，很荒凉的感觉。倒是不远处的、通往江南、宜都去的宜昌长江公路大桥的拉索在阳光下闪闪发光，桥上的车辆穿梭不断，很是壮观，看来建筑还是实用性更重要。

长长的猇亭大道两侧给人印象最深的就是路边一眼望不见边的大型工厂厂区，包括兴发集团的宜昌精细化工园，南玻公司的光电项目、宜化集团，热电厂，葛洲坝船厂和当年的那个巨无霸、现在只留下大片厂房的三峡全通。满目都是烟囱林立，冷却塔冒出的蒸汽，虽然是大好的冬日暖阳，可这里的空气质量很差，有一股化学品味道太重，这也难怪，猇亭本来就是工业园区嘛。

客车在猇亭的主要街道上穿行，印象中的老街没有出现，经过的都是宽阔的大马路和繁华的商业区。既有很不错的盛世天地，也有不少的烂尾楼默然树立；既有小巷深深的两层农家小楼，也有为搬迁农民新建的桐岭新村。街面上还算热闹，就是陆陆续续上车的几个老太婆在交谈中除了很骄傲的说自己天天到宜昌逛逛，就是埋怨自己的儿女被拖欠工资：几个月才发一次！可见得工厂的日子很不好过。

车到终点，我根本就没下车，就直接在车上又刷了一下卡，就随车往回走了，到共勤村转乘2路车回家。好多年都没到过猇亭来了，有些地方还是如同昨天般的一样的熟悉，有些地方却变得面目全非，心里还是很有些感触的。去来也是好几个小时，全是故地重游也行，说是旅游也行，最关键的是，能够抽一闲瑕到处看看，对于我这样一个老宅男很有必要，也很有意义。（2018年2月5日）