不过不是由朝廷派官员管理，而是直接承包给了杨信，由他负责收税，第一年的承包费暂定一万两，不过这是交给户部的，从明年开始正式施行，但后年看情况再确定长期的承包合同。至于怎么收由他自己负责，海上缉私什么的同样也是他自己负责，反正他管着海防营，这种说不清是官还是民的方式，算是试行之前杨信提出的海关包税制。

甚至税率税种都由他定。

总之杨信做试验。

以后看结果。

如果可行就向全国推行。

这可是一桩需要武力解决的事情。

因为天津海商之前都是走私，这里又没有海关，不存在关税一说。

理论上天津也没有出口进口，因为那里理论上并不进行海外贸易，海外贸易只有广州和月港，另外福州是和琉球的朝贡贸易，大明只有浙闽粤三省进行合法海外贸易。不过之前泰昌撤了浙江和福建的税监，天启还没重新恢复，剩下只有广州和福建在文官控制下的。

另外还有登州与朝鲜的贸易。

原本这条合法贸易线并不存在，明朝与朝鲜贸易都是走辽东，直到前年才开始海上联系，但主要是朝鲜买粮食，实际上也不存在关税。

而天津海上来的只有江南或者山东的民船。

这是国内贸易。

交税最多也就是交在天津的商税。

但出海后谁知道他们是去登州还是长崎？

大明目前和倭国没有合法贸易，所有大明商船去倭国都是非法，但只要到倭国就是贵宾，因为德川政府无法获得大明的合法贸易许可，只能竭尽所能地引诱大明商人走私。甚至德川老乌龟都亲自接见大明商人，发给他只有倭国商船才能获得的朱印状，在他们那边欢迎下，每年都有上百艘大明商船到九州岛各大港口。

这全是走私的。