还有那隶属环保局的垃圾管理部门，环保局平时好像没什么实权，但是其实这分管垃圾收集处理的这个下属单位的实权却一点不小。

你说这么一个部门的领导，他敢坐奥迪吗？

所以这样的人，其实都需要一辆即符合他们身份，但是去又能坐着舒服的车子。

以前大家大多数的选择都是从凯美瑞，雅阁，或者帕萨特里面来挑选，如果这时候自己把这款性能优异，价格还便宜的尊驰推到他们的面前呢？

要知道尊驰的价格定位，可不会比帕萨特和凯美瑞，以及雅阁低多少。

当然那是中高配的车型，低配车型定价还是不会很高的，毕竟这会关系到这款车，在国人心中的地位的。

如果把这么一款，即经济实惠，性能有非常好的车型推到他们面前，那也未必就一点竞争力都没有。

还有很多国企，经营的半死不活的那种，即需要几台车出来撑面子，有不能太老土丢人的那种，这也是尊驰能够面对的对象。

“还有老板，不光是那种经营状况不好的国企。就比如烟草，石油，糖业，电力这样的垄断国企，其实咱们这款尊驰也一样是有机会的。”

李铮又在边上加了一句，而李逸帆一听，在一琢磨，好像确实也是这么个道理。

就比如那烟草公司，一个城市有烟草总公司，然后下面的乡镇又会有分公司，而总公司的领导论行政级别也才不过是刚刚够坐奥迪的级别。

而下面的分公司领导呢，要知道烟草公司可是从来都不差钱的。

别看那些小乡镇上的烟草公司也不过就几个人，甚至十几个人，可是这些人的领导却一样要有公车配置，不过不可能到奥迪的级别，但是十几，二十万的车子总是要的。

这样的道理，在石油，或者电力这样的单位都是一样的。

这些可就是一个很大的，可供选择的市场啊！

一想通了这些，原本感觉有点灰心的李逸帆，这时候信心一下子又都回来了。

这俩小子还真是给自己出了几个好点子，看来今后这款车推向市场之后，在销售的时候，还真的要专门找一些面相的单位来进行推销呢。