顾池音叫他“哥”，只会在两种情况。

第一，五岁前，被妈妈牵着手，说，来，叫哥哥。

第二，逢年过节的家宴，得叫一声“从星哥哥”。

那变态跑了之后，在家属大院的窄巷里，顾池音说：哥，那就是同性恋吗，好恶心啊。

江从星愣了一瞬，说：没事，我自报的家门，要恶心，也是来恶心我。

自那以后，又过了很长时间，江从星把他萌生出来的那些心思全都咽了回去，重新做一个顾池音讨厌的人。

啊不、是最讨厌的人。

起码要占一个“最”。

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英国大奖赛排位赛，q1。

顾池音的状态很不错，上午最后一次练习赛已经基本习惯了中级下压力的赛车。

银石赛道虽然经过几次翻修和调整，但它的地位依然很高。

顾池音从机械师手里接过方向盘装上，排位赛不讲战术，不讲轮胎，就是搏一个最快单圈。

维修站的指挥台，马修斯像从前一样，看着两台黑武士的状态。策略组全都戴上耳机，他们互相确认自己所负责的数据，这台赛车倾注着所有工程师、机械师的心血。

所以在f1上，赛车手的前缀一直是“代表某某车队进行比赛”。

赛车手不仅是他们自己，他们代表着一个团队，一个所有人都把所有精力投入在自己身上的团队。

毕竟，这是全世界最昂贵的赛事。

“通话器测试，顾。”马修斯的声音。

“通话器正常。”

今年的黑武士依然帅气，去年这台车在蒙扎赛道上被誉为“黑袍死神”，去年的蒙扎赛道，也是顾池音距离大奖赛冠军最近的一次，但最后失控冲出了赛道。

顾池音开出了维修站。

自从f1方程式赛车被要求使用v6发动机后，总时不时有人刻薄几句“方程式已死”。毕竟这些人只认得发动机数量，只知道随波逐流地说一些v10后的声浪都是蚊子哼之类的话。

方程式赛车是科技，是科技的艺术品，它不会、也不需要去追捧迎合谁的口味，它就是陆地上最快的驾驶器。

顾池音下赛道了。

维修站限速结束的第一瞬间，顾池音放下了所有思绪，黑武士优秀的加速让顾池音的视野被压缩。这是坐在高速驾驶舱里的正常现象，要不怎么说f1赛车手的身体素质要堪比宇航员，就连眼神也得好。

然而下一刻。

雨滴几乎和马修斯的声音同时出现。

“顾，下雨了，回来换雨胎。”

雨是忽然下起来的，毫无征兆。英国就是这样，好好的就下起雨来了。

一圈后进站，下起雨后大家都是这会儿回来换胎，维修通道一台台车，造价加一块儿能解决一个小国的外债。

这场雨，从排位赛q1，一直持续到正赛当天。

赛车手的头盔前挡上被贴了很多层膜，高速行驶下如果有什么东西粘在前挡影响视线的话，车手可以直接把最外层的膜撕下来，免得糊了东西再用手去抹。

当然了，这层膜撕下来后只能丢进自己的座舱，不能往外丢。

下雨也是同理，这层前挡膜不沾水，风一刮不会有任何水痕。

当然，如果雨势太大又逢低速弯，还是要靠撕的。

f1职业生涯第二年的顾池音缺乏雨天比赛的经验，差一名进q3。