同样听到餐厅动静的庄海洋，很快赶到餐厅道：“王船长，我知道你们很生气。可事情已经发生，再生气你的船员也活不过来。正如你们所说，这或许就是命。

对于刘船长的行为，是否构成犯罪。等咱们回到港口，自然会有司法机关进行界定。眼下咱们都在一条船上，应该同舟共济。我也不希望，船上出什么乱子，明白吗？”

有了庄海洋的开口，这位眼眶通红的王船长，盯着那名惶恐的刘船长道：“姓刘的，你等着！今天看在庄船长的面子上，我就暂且饶你。上岸后，我一定要你好看！”

都是跑海的人，那怕来自不同的地方，可做为船长谁没点脾气跟胆魄呢？也许这位刘船长，不会因此承担刑事责任。可庄海洋相信，他良心上一定会受到谴责。

当远洋捕捞船，再次找到一艘遇险渔船时，庄海洋又再次入水展开救援。而这一次，遇险渔船的情况，相对还是好一些。至少所有船员，都平安被营救上船。

遗憾的是，这些渔民所乘座的渔船，只能听天由命。运气好，如果没倾覆的话，等风浪平息还能依靠船舶定位系统找回来。运气不好，那也只能认栽了。

出海有风险，这种道理很多出海人都知道。碰上这种极端突发天气，那只能怪他们命不好。只是能成功捡回一条命，也说明他们运气不错。

要是这次庄海洋没来这片海域打渔，只怕这些被营救的船员，绝大多数都有可能葬身大海。真发生这样的事，只怕很多家庭，都要陷入悲痛欲绝的境地。

经历过这种苦楚，庄海洋才会拼尽全力，将遇险渔民救回来。对不幸遇难的船员，能把他们尸体捞回来，也算很难得。毕竟，很多海上遇难船员，往往都是尸骨无存啊！

第五四六章 已经很庆幸了

当远洋捕捞船迎风破浪，丝毫不敢耽误时间，营救处于风暴区域的本国渔船时。提前离开的两艘打捞船，凭借航速还是很安全跟顺利逃出强风浪海域。

尽管两艘船上的队员，多少显得有些不甘心离开。可看到航行过程中，不断增高的海浪，他们也很清楚继续留下会有多大危险。而远洋捕捞船，自然要好上一些。

或许这也是为何，很多出海人都喜欢大船的原因。唯有大船，在海上才会觉得安全系数更高。即便碰到这样的强风强浪天气，凭借自身吨位也能安全度过。

猜到两艘打捞船的船员，应该也很担心自己，做为驾驶船长的周圣杰，除了向海事部门汇报救援情况，也不时跟两船联系，告知海上的相关情况。

等到最后一艘渔船被成功营救出来，回到船上的庄海洋，无疑成了英雄般的存在。那些被搭救的船员，很清楚这种大浪之下，要想成功营救难度有多大。

虽然渔船都无奈只能遗弃，可捡回一条命，终归还是幸运的。尤其一些渔民被救上船之后，得知有人没坚持等到救援。这种庆幸感，无疑更加强烈。

对很多出海的渔民而言，他们都清楚这样极端的强对流天气，出一辈子海未必能碰到一次。问题是，往往只要碰到一次，最终结果便是船毁人亡。