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1939年的九月末,第一股秋风扫过西伯利亚大草原,气温一下凉了很多。现在西伯利亚大铁路,东到太平洋、西到乌拉尔山,已经完全在明军掌握中了。由于打通了这条“大陆动脉”,后勤给养压力一下减缓了很多。

10月3日,在太平洋边的海参崴站、乌拉尔山脚下的车里雅宾斯克站,同时举行了“亚洲大陆铁路开通仪式”。随着一声锣响,火车头挂着彩绸、喷着蒸汽,拖着长长的货车,缓缓开出了海参崴站台。全线开通后发出的第一列火车,满载的就是部队的冬装。在车厢里,成捆的棉大衣、呢子大衣、大皮靴、皮手套、皮帽子、防寒睡袋、冬季帐篷、滑雪具、皮肤防冻膏,甚至给战马包蹄子的防滑套……应有尽有。

而在这个时候,无论是希特勒的德军,还是斯大林的苏军,穿的都还是6月份的夏装。

最近一个多月来,自由俄罗斯军队可算“发了”。原来白俄军队在人数上远少于穆斯林部队的。穆斯林部队近百万,而白俄军队始终不过二三十万。现在承蒙希特勒在东欧的“消灭斯拉夫人”政策,苏军要么殊死抵抗,要打算投降的话,也都把“向东跑、投降白俄军队”当作了第一选择。反正只要没到别无选择的份上,没人再愿意投降德军了。短短一个月内,乌克兰的苏军接连败退,一路被德军追得渡过伏尔加河,进入哈萨克斯坦,投降白俄军队。

于是,在明军统帅部的授意下,白俄军队从哈萨克斯坦西部边境杀出,冲进划给德国的“势力范围”。凶猛的骑兵一路向西推进,最后马蹄踏到了伏尔加河畔。这里距离背后的哈萨克斯坦边境只有150公里。

……

背后是茫茫的大草原,前方是宽阔的、波涛滚滚的伏尔加河。哥萨克骑兵们站在伏尔加河东岸,心情激动地眺望着西岸。河对岸是一座城市,隐约能看到矗立的烟筒和厂房。——那就是斯大林格勒,伏尔加河上的重要渡口、水运枢纽、工业城市,也是以斯大林的名字命名的城市。

这座城市原来叫做“察里津”,内战时期,斯大林率领红军在这里打了一场胜仗,就是著名的“保卫察里津”,因此,列宁为了奖赏斯大林,将察里津命名为“斯大林格勒”。在后世,1956年的苏共二十大,斯大林被赫鲁晓夫钉在历史耻辱柱上之后,斯大林时代结束了。1961年,这座城市被改名为“伏尔加格勒”。

只不过在这时候,斯大林已经完全顾不上“保卫察里津”了,苏军也顾不上“保卫斯大林格勒”了。在天上明军飞机的轰炸掩护下,俄军直接从火车上卸下橡皮艇和冲锋舟,推到河里,快速往对岸划去。登陆战只打了不到两个小时,斯大林格勒格勒的滩头阵地就被拿下。随后跟进的明军舟桥部队开始快速架浮桥,同时,越来越多的俄军划着橡皮艇抵达对岸,开始控制斯大林格勒。

斯大林格勒苏军守军也都是乌克兰人,这时候已经根本不想再抵抗,官兵哗变,击毙了司令,整个斯大林格勒被白俄军队控制了。

几个小时后,消息传到了柏林。希特勒很是意外,他让驻明大使求见贺子光,询问这是怎么回事。因为斯大林格勒明明是在乌拉尔山以西,属于德军势力范围内的,现在“明国集团”居然也染指了。

贺子光一脸的茫然,表示不知情,让德国大使先回去,他要询问军方。——其实,贺子光不但知道,还是参与谋划的人之一。这么做的目的,就是要尽快打通斯大林格勒——这个伏尔加河上的重要渡口,抢在德军占领乌克兰之前,让更多的苏军能够过河,投降俄军。考虑到即将到来的俄德对峙,俄军需要抓紧机会,尽可能快的扩充军队。而俄国的人口密集区,都在伏尔加河的另一边。

明军舟桥部队挑灯夜战,一夜功夫,就在斯大林格勒架起了三座浮桥。在俄军的监视下,密密麻麻的苏军俘虏排着队,小跑着通过伏尔加河,投奔白俄这边来。

而贺子光又召见了德国大使,说他问了军方,军方也不知情,这应该是白俄方面的自作主张。现在我国政府正在和俄国政府交涉中,相信会尽快解决这一事件。

电报发回柏林,希特勒除了生闷气,也没有办法。他也知道随着苏联政权的垮台,纳粹德国将和自由俄罗斯迎头撞上,将来的乌拉尔山脉和伏尔加河,一定安定不了。俄国人不会甘于失去他们的欧洲部分,必定将成为第三帝国最大的敌人。

但是希特勒知道,眼下不能跟俄国、尤其是不能跟明国翻脸。现在俄国是明国的附庸国,得罪了俄国就是得罪了明国。而明国又和英法是军事同盟国,一旦和明国兵戎相见,那第三帝国就要面临着两线作战的危险。到了那一步,明国、俄国、中亚各国、英国、法国,都将成为第三帝国的敌人,从东、西、南三个方向对第三帝国形成战略包围。