第702页

她嘻嘻一笑,点点头,笑吟吟地把额头抵在他的胸膛上,很温顺地说道:

“嗯,那我当然信了。你向大人……那是谁了,对吧。”

向小强笑呵呵地,轻抚着她的后背,正想再乘机抖两句,就听怀里的郑玉璁继续笑道:

“……反正你那么会赚钱,又炒期货,现在又跟我爸合伙开矿的……反正我看出来了,给你一两年,你就能赚出一个玉花骢公司来。我怕什么呢?反正有你嘛,嘿嘿嘿,呵呵呵……”

向小强哑然。合着这妮子的意思,到时候赔多少,都得算我向小强的……

……

七月上旬,大明帝国军队标准军车35000辆大批采购,开始向全国汽车厂家招标。其中最主要的,就是24000辆标准5吨卡车。其次还有6000辆其他吨位的卡车,比如8吨的、10吨的、3吨的、25吨的……另外,还有5000辆长官车。

所谓“长官车”,其实就是主要由军官乘坐的小型越野车。这类汽车在德军种叫“筒车”,在美军中叫“吉普车”。只是现在美国的“威利斯”公司还没有生产出那种后来成为越野车代名词的“吉普”汽车,所以现在还没有“吉普车”这一说。在大明,这种车就叫做“长官车”。

目前明军使用的长官车并不是玉花骢公司的。陆军对它并不是很满意,因为这种正服役的长官车性价比不是很好。首先单价较高,一辆的采购价要将近1500明洋。而且是双驱动的,越野能力不够。

其实现在是三十年代,各国陆军装备汽车的时间还不长,汽车参加的战争还不多,所以军用长官车还是和民用车一样,以双驱为主流。但是明军有它的特殊要求。明军装备的车辆也好、坦克也好,一个特点就是对越野能力要求高。

这是南明的地理条件决定的。南明大部分都是山地,少部分的平原也是被丘陵和水网覆盖的,而且地处亚热带,降水量很大,除非是沿着公路正常调兵,如果野战的话就要经常在崎岖和泥泞的环境中作战。明军的闪电坦克也都是宽履带的,所以对于汽车来说,越野能力的要求也不会低。

这次招标,提出长官车必须是四轮驱动的。这样也就实现了真正的“越野车”标准。

向小强把底全透露给了郑玉璁。于是,平时不大管公司事务的郑玉璁这段时间就像发了疯一样,干脆从南京飞到了广东玉花骢总部,成天泡在董事会里,逼着他们提高质量、降低价格,很有为了拿下订单不顾赔钱的味道。她说的最多的一句话就是:

“本郡主我愿意!亏了钱都算我的!”

于是,在七月中旬的样车测试中,玉花骢公司的几种军车以优异的表现折服了陆军高层、军工总局、还有人民卫队。但是,高层们自然也开始担心,如此优异的性能,那单价会不会比较高。军用产品和民用不同,军用产品是要大批量采购的。单价贵出一点,总价就会贵出很多,可能就会难以承受。

但是玉花骢的报价又一次折服了这些人。四驱长官车单价850明洋,5吨军卡单价1240明洋。其他几种非标准吨位的军卡平均单价,也要比另外两个牌子低出15-20。