也就是五六天的时间，2400亩竹林全部砍完了。

但是竹子还没有全部送到轨道旁边……

2400亩的老竹，密度非常高。

初步估计有9000吨。

留下一部分人运输竹子，还有其他人去别的地方砍伐竹子。

叶墨之前觉得每天运输500吨竹子有点多，但是全部竹子运出来，总共用了16天的时间。

这个效率惊呆了伐竹队。

大东竹场伐竹工人的保底是9000元。

年轻人有社保，保底低一些。年纪大的没有社保，保底就是9000元……

他们这边也属于多劳多得，每吨竹子200元。

之前砍的竹子，将竹子从竹林里面运输出来费老大力气了。

可是现在，最远的竹子也就搬运几十米。

轨道车建好后，75人参与这片竹林的砍伐和运输，只用了16天，统计出来是8755吨竹子。

要是按照每吨200元，每人每天的工资达到了1460元。

竹场负责人组织了伐竹队的队长开会，重新商量工价的问题。

在之前，伐竹队的工资，大多时候只能拿到保底。

大东竹场是红山股份的产业，红山股份想着的肯定是多赚钱。工人待遇这块，适当的提高……但也不能太夸张了。

不是说破坏行业规则什么的，纯纯的就是想要多赚钱。而且轨道车的投入也不小……

“16天，8755吨竹子，这个成绩不错。”场长说道：“而且现在是夏天，干活的效率肯定不如冬天那么高。轨道车的造价很高，今后还要维护……”

“要降工价？”1队的队长问。

“这个月就算了，每吨还是按照200元算。以后，小火车的覆盖区域每吨按照120元计算。”场长说。

“120元……”

“不低了。”场长道：“我给你们算算。就这16天来看，每人每天是73吨，120元一天，平均下来每人870块钱。一个月下来，两万打底应该不难。而且这次砍伐的竹林，前面6天是75人参与……后面的10天抽走了一半的人。这样计算的话，每个月除了下雨休息之类的，一个月下来最起码也是两万块钱，这比以前赚的多了。”