灭火人员在树林里面根本看不到火势的走向，完全靠的是经验，不说内地，国外很多地方就是因为森林灭火太困难，就不灭。

还有一些专家出来洗地，这样烧过更利于森林的生长，杀灭虫害，增加肥料，增加物种的多样性……。

西方大火为什么会导致平民死亡，是因为你要缴纳了费用，消防救援才会来带你离开，才会给你打电话，告诉伱很危险，撤离……。

至于没缴费的……，人家消防队情愿给旁边没着火的房子，院子喷水，也不会给你的房子喷水，因为你没购买服务。

在西方，任何服务都是收费的，有些人哪怕是生病很厉害，也不敢打救护车……因为收费太高了。

国外的消防飞机，大部分是私人的，什么地方请灭火，就去……外包，竞标经验十分丰富。

夜晚，两架直升机下面是明亮的射灯，周围还有两圈的跑马灯一样，一组射灯更是照在了旋翼上，可以看到整个旋翼，这就是为了夜晚准备的。

高重等人就地休息了几个小时。

第二天早上，设备用卡车托运，两架直升机简单检修之后就飞回去了。

当天傍晚两架直升机才回到飞机厂这边，落地之后机组所有成员就去睡觉。

何贵看了飞行记录，还有这次灭火的各种指挥，点点头，这次也没有收费，主要是训练机组成员。

救援公司已经在申请了，成立之后正式对外接单，搜救这一块吧，不好怎么定制收费标准，因为有时候看起来不大点事情，但是营救难度相当的大。

就比如上次给老乡吊牛，其实危险性就是很大的，救援人员要在坑洞里面给牛捆好，面临几个危险，第一是牛本身，第二是周围的坑壁会不会再次垮塌，第三是还会不会地陷。第四，起吊的时候牛会不会有什么动静。

这种救援虽然看起来简单，但是危险性很大，价值也不高。

要是有可能，情愿吊一个挖掘机去事发地点，也不愿意人下去。

何贵摸了摸鼻子，要不要弄个空中起重机，这玩意应用范围也很广的，这种飞机可以吊装大型设备，比如电塔设备，发射塔设备，风电设备等等的。

要说世界上最大的直升机，大家都要说是米26，起飞重量56吨，经常吊火炮什么的玩。

其实最大的是米v12，起飞重量105吨，这玩意是专门用来运输洲际导弹的，但是机体庞大，不方便操作。

v12是三个旋翼，就像固定翼在机翼两端布置了两台涡轴发-动-机，只是生产了两架。

11年那边，百安飞行器公司也生产的有载重直升机，生产数量不多，但是吊装挖掘机还是没问题的。

这种直升机最适合在复杂环境布置火炮，十架这样的直升机，一天可以把一个火炮营机动直线上千公里，人员，设备等等的。

对于在复杂环境的快速支援，装甲单位快速反应有很强的作用。

毕竟直升机运载，不需要公路，不需要跑道什么的……。