第七百八十三章 疯狂减配

何贵与高重在高原试飞的时候,水上飞机的资料也送到了上面手里。

虽然何贵早就公布了专利,但是没有制造出来是没有人汇报上来的,没有制造成功,上报没有什么意义,毕竟大老很忙。

“载重5吨。”

“水上起飞水深1米,满载起飞距离350米。”

“可在1.2米高的浪起飞降落。”

“可在高原海拔起飞,海拔五千米起飞距离延长50米。”

“飞行速度最大600公里每小时。”

“采用了先进的涡桨发动机。”

“最大航程2400公里。”

“最高飞行高度13000米。”

上面大老拿到飞机的相关数据,当然还有对比数据,比如其他的水上飞机一般最低需要1.2的水深,抗风浪也是0.8米,飞行速度,载重这些。

“何教授这一款水上飞机,已经在0.7米的水深进行了试飞,采用了涡桨发动机,并且加大了扇叶,只要发动机达到一定功率就会有一个向上的拉力。”

涡桨飞机是靠桨叶的拉力,与喷气式飞机不一样。

“何教授准备开发的航空旅游线路,把红旗河上几十个人工湖连在一起。”

这些大老看明白了,高原湖泊不少,这样就可以形成一个个的跳板,特别是对于边境上有湖泊的而言。

“另外这一款飞机,可以在野战机场降落,是陆地与水上两用的。”

“不过因为水密隔仓的设计,无法安装大型的对海或者是对地雷达,因为没有办法投放声呐浮标的舱门等等的,这也是全部水上飞机面临的问题。”

“那种起落架不可以收回的,可以投放声呐浮标等等的,但是那种气动布局影响很大,速度就比较低。”

“运送物资是可以的,不过我们觉得陆地版本也许更好。”

高原就是物资运输困难,不管是公路,铁路,还是空运。

其中特别的是到边境各个哨所什么的,直升机虽然可以,但是直升机的载重量以及安全性都没有固定翼飞机高。

至于说大型的运输机,这又不是很划算了,毕竟大型运输机需要的场地比较大。

直升机还有一个原因,速度,航程都比不了这固定翼飞机。

“何教授在飞机上的造诣,真的无话可说了。”一名大老开口说道。

“是啊,这水上飞机可以作为哨所运输的主力了。”

上面大老对于何贵造飞机已经没啥可说的了。

“何老师这个工厂真正的工人才十二个人,计划一个月量产一架。”下面的人又汇报道。

“啧啧,厉害。”

“十二个人……。”

水上飞机发展只能说是小类中的小类,技术难度高,运用范围不大,现在水上飞机更多的是民用的,军用的也有,比如小本子。

运用前景不是很广阔,所以就没有多少投入在这上面了,就像何贵这次的水上飞机在09年投入不少研究,现代根本没有人投入太多的资金研究,因为收不回成本。

倒是那种起落架不可以收回的小型水上飞机,也就像是穿了两只鞋的水上飞机,运用的不少,因为那个去了两个浮块,就是陆地飞机,但是那种抗风浪不行。

只能说是作为高原物资补给的一个补充,另外水上飞机还可以在雪地起飞降落。

何贵与高重开着飞机熘达了三四天才回到工厂,何贵又监督着组装第二架飞机,严格按照组装手册来组装。

没问题之后,高重就招人……。

何贵就不管了,水上飞机内部隔音措施做的非常不错,因为隔音做不好的话,很是影响体验。

今年红旗河附属工程开工,大概明年就可以投入商业运营了,那个时候水上飞机也可以运行了。

——————————09年——————————————————

控制室里面,大家都看着大屏幕,这是第二次登陆火星试验,这一次携带有一些生物,微生物什么的,当然都是小型的生物,比如小白鼠等等的,主要是来回一次时间太长了,大型灵长类动物暂时不合适,下一次准备用灵长类动物进行试验。